9 o'r SUVs 3-Row Gorau, o Moethus i Fforddiadwy

Yr Enwau Gorau I Blant

Llawr:

Dyddiad Geni:

Hela ’

Anfonwch Fi Trwy E -Bost Dangos Ar Y Wefan

Chwaraeon ar ôl ysgol? Pwll ceir? Teulu mawr? Ci neu ddau? Neu a oes angen lle cargo ychwanegol arnoch yn unig ar gyfer rhediadau Costco a theithiau ffordd di-ofal? Os ydych chi'n cael eich hun yn tynnu sylw at y syniad o uwchraddio i SUV maint llawn gyda seddi trydydd rhes, rydych chi mewn lwc: Fe wnaethon ni restr o'n naw ffefryn gorau, o gerbydau moethus i frandiau Americanaidd annwyl.

Atlas VW

Efallai y gelwir hyn yn 'SUV Americanaidd Newydd' oherwydd iddo gael ei ddylunio a'i adeiladu gan dîm Americanaidd VW yn Chattanooga, TN. Ond mae hefyd wedi’i gynllunio i ennill cefnogwyr VW yn ôl yn yr Unol Daleithiau (enillodd Ceir.com gwobr 'Gorau 2018', FWIW), a chymerodd y tîm agwedd a astudiwyd at yr Atlas, gan ychwanegu nodweddion yr oeddent yn gwybod y byddai cwsmeriaid yn eu caru (fel Apple CarPlay) a gadael rhai allan (fel system adloniant cefn) i gyd yn y gwasanaeth o gadw'r pris o dan $ 50,000 hyd yn oed pan fydd wedi'i lwytho'n llawn.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Tunnell o ystafell ben a digon o ystafell goes, hyd yn oed yn y drydedd res
• Mae'r rhes ganol wedi'i chynllunio i ffitio tair sedd car
• Mae'r rhes ganol yn llithro ac yn gogwyddo ymlaen hyd yn oed gyda sedd car plentyn wedi'i gosod, gan wneud mynediad i'r drydedd res yn hawdd (ond nid gyda sedd wedi'i gosod â gwregys diogelwch)
• Tu mewn syml, cain

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o Atlas VW

Nissan Armada

Mae gan yr Armada olwg gyhyrog gyda thu allan tebyg i lori ac apêl milwrol-chic. Y tu mewn, mae'r amwynderau a'r cysuron yn mynd o dda i wych. Er bod yr Armada yn disgyn ar ben moethus marchnad SUV y drydedd res (mae'r prisiau'n dechrau tua $ 47,000 ac yn amrywio hyd at oddeutu $ 63,000), gall fod yn fforddiadwy o hyd os na fyddwch chi'n ychwanegu'r holl glychau a chwibanau.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Gwych ar gyfer teuluoedd sydd wrth eu bodd yn teithio ar y ffordd
• Yn gweithio i yrwyr sydd angen lle i deithwyr a chargo; mae'r gofod y tu ôl i'r drydedd res yn fawr ar gyfer SUV
• Gallwch fynd ag ef oddi ar y ffordd: mae Armada ar gael mewn gyriant pob olwyn neu bedair olwyn
• Gyda 390 marchnerth, gall yr Armada dynnu hyd at 8,300 pwys
• Economi tanwydd gweddus yn ninas 14MPG a phriffordd 19MPG, ond mae'n debyg ei bod orau i brynwyr nad yw'r economi tanwydd yn bryder enfawr iddynt

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o Nissan Armada 2017

Infiniti QX80

Os ydych chi'n chwilio am y pen draw mewn moethusrwydd SUV - a phris i fynd gydag ef (mae'r Infiniti QX80 yn amrywio o $ 66,000 i $ 91,000) - mae'r dyn hwn ar eich cyfer chi. Mor chwaethus ar y tu mewn ag y mae ar y tu allan, mae gan y SUV hwn system sain Bose Premium 15-siaradwr, lledr premiwm a gorffeniadau pren hyfryd. Mae'r tu allan yn cynnwys siâp unigryw Infiniti wedi'i acennog â fentiau cymeriant aer crôm ochr, goleuadau pen LED sy'n lapio o'r blaen i'r ochr, gril crôm a ffenestri sydd wedi'u fframio mewn crôm.

Mae'r SUV maint llawn hwn yn eistedd hyd at wyth, diolch i ddwy sedd fwced yn y rhes ganol, rhes tri theithiwr rhanedig 60/40 yn y cefn, ac opsiwn sedd mainc rhes ganol.

Angen adloniant i blant? Mae gan y QX80 monitorau lliw saith modfedd ar gefn y sedd flaen, sy'n ddigon mawr i blant yr holl ffordd yn y ffordd yn ôl eu gweld. A gellir ffrydio'r sain trwy glustffonau di-wifr, rhag ofn na allwch drin gwrando ar y Moana trac sain drosodd a throsodd.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Y profiad gyrru: mae injan pwerus 400 marchnerth yn gwneud gyrru'n hwyl ac yn hyderus
• Manylion lledr moethus, trim pren ynn hardd a phenlinyn nenfwd swêd (ar Fodel Cyfyngedig)
• Olwyn llywio wedi'i gynhesu a seddi blaen a chanol wedi'u cynhesu
• Cyfluniad seddi da ar gyfer teuluoedd mwy
• Hawdd cyrchu trydydd rhes
• Taith gyffyrddus gyda chefnogaeth lumbar da a seddi ail-reng a thrydedd rhes
• System theatr gyda dwy sgrin a chlustffonau di-wifr
• Mae dulliau gyrru eira a thynnu yn gwella'r gallu i yrru pob olwyn

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Infinti QX80

Dodge Durango

Gyda digon o le a thunelli o ystafell cargo, mae'r Durango yn bendant yn SUV ymarferol a fforddiadwy. Mae'r gril blaen, steilio cyhyrol ac apêl tebyg i lori yn rhoi naws drwg-asyn iddo, ond mae ar gael mewn gyriant pob olwyn, sy'n golygu bod gennych chi lawer o reolaeth ar yriannau heriol. Yn dal i fod, os ydych chi'n byw mewn ardal sydd â llawer o ffyrdd trafferthus, cofiwch fod y Durango ddim ar gael mewn gyriant pedair olwyn, felly efallai na fyddai'n ddelfrydol. O ran y pris? Mae'n amrywio o $ 30,000 i tua $ 63,000 ar gyfer y rhifyn SRT wedi'i gawlio.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Yn gweithio i deuluoedd sydd angen seddi ar gyfer chwech neu saith o deithwyr
• Lle i bobl ifanc yn eu harddegau neu deithwyr backseat talach
• Swyddogaethau sgrin gyffwrdd hawdd eu defnyddio
• Mae'n cynnig uchder a gofod SUV mawr ond symudadwyedd SUV midsize
• Mae'n cynnig prif nodweddion, cyfleusterau a diogelwch am werth da

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Dodge Durango

GMC Yukon Denali

Mae'r Yukon Denali yn opsiwn gwych pan rydych chi eisiau manylion moethus gorau, ond hefyd angen lle i'r teulu cyfan - ynghyd â ffrind a hyd yn oed anifail anwes. (Mae'n eang iawn ac mae ganddo drydedd res maint llawn.) Mae Denali yn dynodi label moethus GMC, ac mae'r Yukon Denali ar frig y llinell, gyda phrisiau'n rhedeg o tua $ 66,000 i tua $ 77,000. Ar lawer o gerbydau newydd, lôn cadw cymorth nid oes angen hynny mewn gwirionedd, ond gyda char mor fawr â'r Denali, mae'n ddefnyddiol iawn, yn enwedig wrth yrru priffyrdd cul, prysur. Mae'r drychau enfawr a'r rhybudd traws-draffig yn y cefn, monitor man dall a rhybudd gwrthdrawiad ymlaen i gyd yn chwarae rhan i'ch cadw chi'n ddiogel - a pheidiwch ag anghofio am y drychau enfawr hynny, sy'n hanfodol ar gyfer gwelededd.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Man poeth Wi-Fi
• System llywio OnStar neu hawdd ei defnyddio
• Afal CarPlay
• Gwefrydd diwifr Qi
• Byrddau rhedeg awtomatig
• Tunnell o storio, gan gynnwys lle enfawr i stashio pwrs
• Trydedd res sy'n gyffyrddus i oedolion
• Seddi fflat plygu

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Yukon Denali

Mazda CX-9

Mae'r Mazda CX-9 2016 yn drawsnewidiad teulu trydydd rhes premiwm sy'n rhoi steil i chi a lle. Mae Mazda yn credu yn y manylion o ran ceir ac nid yw'r CX-9 yn brin, o seddi lledr i arddangosfa pen i 12 siaradwr BOSE ar gyfer y sain orau. Ac wrth lwc, mae prisio'n dal i fod yn fforddiadwy, gan ddechrau ar oddeutu $ 32,000 a chyrraedd tua $ 45,000. Fel cerbyd croesi, mae gan y CX-9 seddi trydydd rhes ond nid yw'n faint llawn SUV . Ac er ei bod yn aml yn anodd gwneud i gar gyda thrydedd res edrych yn lluniaidd a chwaraeon wrth geisio lletya teithwyr a chargo, nid oedd yn ymddangos bod Mazda yn cael unrhyw drafferth o gwbl.

Mae'r CX-9 yn cynnwys technoleg Mazda’s SKYACTIV sy'n cael ychydig mwy o oomff o injan lai, ac ar y cyfan, mae'r cerbyd wedi'i beiriannu i wneud y mwyaf o ddeinameg gyrru ac effeithlonrwydd. Ni wnaethom sylwi ar unrhyw wahaniaeth rhwng technoleg SKYACTIV ac injan V-6 draddodiadol; os rhywbeth, fe berfformiodd yn llyfnach o lawer.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Cymorth adnabod pellter: Ar ôl i chi gyrraedd 19 mya, bydd y synhwyrydd yn sicrhau eich bod mewn pellter diogel. Os ydych chi'n rhy agos, cewch eich rhybuddio.
• Seddi i 7 teithiwr
• Sefydlogrwydd a rheoli tyniant
• Manylion moethus drwyddi draw
• Mae goleuadau blaen addasol yn eich helpu i weld o amgylch corneli gyda'r nos; mae'r goleuadau pen yn 'plygu' gyda'r llyw

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Mazda CX-9

Ford Explorer

Dyma oedd y SUV trydydd rhes sydd wedi gwerthu orau ers bron am byth - edrychwch o gwmpas, a byddwch yn dal i weld modelau 10-, 15 a 20 oed ar y ffordd. Yn ddiweddar, diweddarwyd y dyluniad ar gyfer edrychiad mwy modern, wedi'i fireinio yn y modelau safonol, Chwaraeon a Phlatinwm, gyda phrisio i gyd-fynd: Mae'r tag pris cychwynnol tua $ 33,000 ac mae'r model Platinwm ar frig tua $ 58,000.

Nid yw'r drydedd res mor fawr â rhai o'r lleill ar y farchnad, felly mae'n bosibl y bydd y SUV hwn yn fwy addas ar gyfer teulu o bedwar sydd angen lle ar gyfer teithiwr neu ddau ychwanegol o bryd i'w gilydd. Mae'r gofod cargo yn serol, serch hynny, ac mae Ford wedi treulio llawer o amser yn ychwanegu cyffyrddiadau craff fel system infotainment Sync sy'n gwella bob amser a nodweddion diogelwch gweithredol.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Y sunroof panoramig
• Cadeiriau capten yr ail reng
• Plwg cartref a dau borthladd USB yn yr ail reng
• Wedi'i gynhesu tylino seddi blaen
• Technoleg diogelwch safonol gan gynnwys rheoli mordeithio addasol a pharc gweithredol yn cynorthwyo
• Gwthiwch botwm popeth, gan gynnwys seddi canol fflip-a-phlygu a seddi trydydd rhes

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Ford Explorer

Toyota Highlander

Ni allwn ddweud digon o bethau da am y SUV teuluol hwn, sy'n ystafellog, yn alluog ac yn ddibynadwy - ac ar gael gyda bron pob moethus y gallwch ei ddychmygu. Dyma hefyd yr unig SUV tair rhes sy'n dod mewn hybrid. Mae hefyd ar gael gyda gyriant pob olwyn - rhaid mewn hinsoddau bryniog neu eira - ac mae ganddo gadeiriau capten rhes ganol. Hefyd, gallwch chi roi'ch bag llaw yng nghysol y ganolfan! Mae'r prisiau'n dechrau ar oddeutu $ 32,000 ac yn ychwanegu ychydig yn llai na $ 48,000; mae'r model hybrid wedi'i brisio o $ 37,000 i $ 48,000.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Digon o le cargo, hyd yn oed y tu ôl i'r drydedd res
• Mae camera golwg amgylchynol yn dileu'r risg o * gamgymeriadau * hyd yn oed mewn car mawr
• Yr opsiwn hybrid hwnnw! Pwy sydd ddim wrth ei fodd yn arbed arian ar nwy?
• Sleidiau ail reng llithro sy'n ei gwneud hi'n hawdd mynd i mewn ac allan o'r drydedd res
• Mae'r consol canolfan honno'n ddigon mawr i'n bag llaw, felly yn sicr mae'n ddigon mawr i'ch un chi

Darllenwch adolygiad llawn ‘The Girls Guide to Cars’ o’r Toyota Highlander

Peilot Honda

Os ydych chi'n gefnogwr Honda, dylech bendant roi hyn ar eich rhestr edrych. Ydy, mae'n fawr. Ond mae hynny'n golygu bod ganddo lawer o ystafell goes ac ystafell ben - perffaith ar gyfer plant neu deithwyr talach. Am bris o $ 31,000 i tua $ 48,000 ar gyfer y rhifyn Elite, mae'n cynnwys llawer o nodweddion gorau Honda ac, fel pob Hondas, mae ganddo enw da am ddibynadwyedd. Ailgynlluniwyd y Peilot siâp bocsys hŷn ar gyfer blwyddyn fodel 2016 ac mae'r wedd newydd yn aruchel - mor gain a llawer mwy mireinio.

Beth Rydyn ni'n Ei Garu:

• Mae'r cyffyrddiadau chwaethus y tu mewn a'r tu allan
• Trydedd res ystafellol, gyffyrddus gyda digon o ystafell ben
• Sunroof panoramig
• Consol canol enfawr
• Technoleg diogelwch gweithredol Honda gan gynnwys monitorau man dall, rheoli mordeithio addasol a rhybudd gadael lôn
• Llawer o le = teulu hapus

Darllenwch sut y treuliodd un teulu wythnos yn y Peilot Honda

Eich Horosgop Ar Gyfer Yfory

I Gwybod

Anfonwch Fi Trwy E -Bost Dangos Ar Y Wefan