Wel, mae hyn yn nerfus-wracking. Titanic II , bydd atgynhyrchiad o'r leinin gefnforol enwog, yn hwylio yn 2022, 110 mlynedd ar ôl y gwreiddiol.
Diweddariad cyflym: Yr RMS gwreiddiol Titanic gwnaeth ei fordaith ym mis Ebrill 1912, ond daeth i'w ddiwedd pan darodd fynydd iâ a suddo; bu farw mwy na 1,500 o deithwyr (ond nid Rose).
Bydd y llong newydd, y bwriedir iddi fod yn replica bron yn union (bydd ganddi well systemau llywio a mesurau diogelwch ychwanegol, diolch byth), yn cludo 2,400 o deithwyr, 900 o aelodau criw a digon o siacedi achub a chychod achub i fynd o gwmpas - uwchraddiad mawr, os gofynnwch i ni. Os mae popeth yn mynd yn ôl y cynllun, bydd y llong yn teithio gyntaf o Dubai i Southampton, Lloegr, yna'n gwneud y siwrnai dyngedfennol honno ar draws Môr yr Iwerydd i Efrog Newydd. Yn wreiddiol, bwriad y prosiect $ 500 miliwn oedd bod yn barod yn 2016, ond achosodd anghydfodau ariannol oedi mawr wrth gynhyrchu.
Yn ôl datganiad gan Clive Palmer, pennaeth y cwmni mordeithio Blue Star Line, bydd y daith yn un ddilys Titanic profiad, gan ddarparu llong i deithwyr sydd â'r un tu mewn a chynllun y caban â'r llong wreiddiol, wrth integreiddio gweithdrefnau diogelwch modern, dulliau llywio a thechnoleg yr 21ain ganrif i gynhyrchu'r lefel uchaf o gysur moethus.
Yn ôl y Blue Star Line gwefan , yr Titanic II yn cynnwys pob un o'r un bwytai ac ystafelloedd bwyta, ac yn darparu'r un profiad bwyta moethus â chwch 1912. Bydd y llong yn dal i werthu tocynnau yn ôl tair haen dosbarth, ond bydd y llety trydydd dosbarth (aka 'steerage') hefyd yn cael ei foderneiddio, felly ni fydd yn rhaid i chi boeni am lygod mawr yn sgwrio i lawr y neuaddau. (Gobeithiwn.) Bydd amwynderau eraill ar fwrdd y llong yn cynnwys sawnâu, pyllau a bath Twrcaidd. Dim gair ar y ceir vintage gyda ffenestri niwlog-dueddol, er ...
Codwch eich llaw os ydych chi'n prynu tocyn. Nawr codwch eich llaw os yw'r holl beth hwn yn eich gwneud chi'n hynod nerfus.
CYSYLLTIEDIG: 5 Mordeithiau Afon yr Unol Daleithiau sydd yr un mor fawreddog ag unrhyw beth yn Ewrop
